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上海譜閔
Shanghai Pomin專注工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
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ATOS柱塞泵PFRXA-315* 近年來(lái),油田注水技術(shù)在油田開(kāi)發(fā)過(guò)程中得到普遍應(yīng)用。油田注水是提高油田開(kāi)發(fā)水平,保持藏油質(zhì)量的重要手段,是保持油田產(chǎn)量穩(wěn)定的主要措施之一。與此同時(shí),ATOS柱塞泵在油田注水過(guò)程中也得到了普遍應(yīng)用。通過(guò)對(duì)ATOS柱塞泵的特點(diǎn)進(jìn)行分析,對(duì)其選用條件進(jìn)行匹配,并根據(jù)實(shí)踐情況指出其在油田注水中的實(shí)際應(yīng)用效果,并針對(duì)其存在的應(yīng)用問(wèn)題提出相關(guān)建設(shè)性建議。
ATOS柱塞泵3ZB-265型* 石油是戰(zhàn)略性資源,隨著石油資源特別是海洋石油資源的越來(lái)越匱乏,不少國(guó)家加快了對(duì)深海石油勘探及開(kāi)采力度。作為鉆井過(guò)程中所使用的固井泵的性能,決定了深海石油勘探及開(kāi)采的效能。目前固井泵的主流產(chǎn)品是三柱塞固井泵,深海石油勘探及開(kāi)采對(duì)三柱塞固井泵提出了更高的要求,主要體現(xiàn)在：打壓壓力越來(lái)越高,排量越來(lái)越大,重量越來(lái)越輕,體積越來(lái)越小,成本盡可能低。
ATOS柱塞泵PVPC-CZ-5073* 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,液壓計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試（CAT）技術(shù)在液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與液壓元件性能檢測(cè)領(lǐng)域中的應(yīng)用日趨廣泛。與傳統(tǒng)的人工測(cè)試系統(tǒng)相比,CAT系統(tǒng)具有測(cè)試精度高、效率高、性價(jià)比好,還可以用于液壓系統(tǒng)在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)等優(yōu)勢(shì).
ATOS電磁閥E-M1-AC-01F* 意大利ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，Z常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-3029一級(jí)經(jīng)銷 意大利ATOS阿托斯柱塞泵型號(hào)主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確.通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-5073/1D* ATOS柱塞泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過(guò) RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
阿托斯ATOS電磁閥DHI-0718-X* Atos是的液壓電磁閥制造廠商，質(zhì)量可靠，產(chǎn)品種類齊全。 電磁閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式，壓力可達(dá)350bar，流量可達(dá)1000 l/min 閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-3029種類齊全 TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的優(yōu)秀水平。  柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
